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中远海控2024年成绩亮眼，集装箱航运成绩完结大幅度增加34.40%，供应链事务成为新增加引擎。
经过全球布局优化、数字化供应链建造和绿色低碳转型，强化中心竞争力。现金流充沛，资产负债率降至42.70%，财政结构健康安定，公司宣告每股派发1.03元现金盈余，并继续施行股份回购，充沛回馈股东。
营收2338.59亿元，同比增加33.29%；归母净赢利491亿元，同比增加105.78%；每股盈余3.08元，同比增加108.11%。集装箱航运事务息税前赢利(EBIT)达629.99亿元，同比增加118.44%，EBIT赢利率从上一年的17.15%提高至27.88%，反映公司运营功率和盈余才能明显增强。
经营收入591.22亿元，较三季度环比会下降；归属于上市公司股东的净赢利109.76亿元，较三季度削减约102.78亿元；现金流为176.19亿元，比较第三季度削减了约114.20亿元。
在杂乱的国际贸易环境下，公司货运量达2593.93万标准箱，同比增加10.12%，完结差异化增加：
公司深化拓宽全链数字化供应链事务，除海运以外的供应链收入到达409.39亿元，同比增加18.09%。这一增加得益于公司构建的包括38款供应链产品矩阵，服务已掩盖90多个国家和地区，成为公司成绩新的增加点。
陈述期内经营活动现金净流入693.13亿元，同比增加467.29亿元，增幅高达206.91%，首要得益于集装箱航运事务成绩大幅度的进步。到2024年底，公司现金及现金等价物余额达1,841.89亿元，构成较为强壮的财政安全垫。
在建工程余额增至260.28亿元，比上年增加34.62%，大多数都用在船只和码头建造；战略性持有美的集团H股股票，初始出资20.21亿元，年底公允市价已达28.19亿元；增资上汽安吉物流股份有限公司10亿元，持股10%，强化供应链协同
中远海运港口总吞吐量14403.27万标准箱，同比上升6.06%，其间控股码头3265.54万标准箱，同比上升6.15%。公司完结埃及苏科那集装箱码头交割，签署泰国林查班港码头出资协议，继续提高比雷埃夫斯港等要害港口服务才能，不断拓宽全球港口网络。
公司施行稳健的股东报答方针，宣告每股派发2024年底期现金盈余1.03元（含税），继续回购A股和H股股份，到陈述期末已累计回购约35.57亿元。